法兰式电加热器是由多支加热管焊接在法兰上集中加热。主要用于敞开式、封闭式的溶液箱和循环系统中加热用。具有以下几个优点:表面功率大，使空气加热表面负荷的2~4倍。高度密集式、结构紧凑。由于整体短而密集，故稳定性好，安装无需支架。组合式大多采用氩弧焊接方式使电热管于法兰连接，也可利用紧固装置的形式，即每支电热管上焊由紧固件。然后与法兰盖采用螺母锁紧。管子于紧固件采用氩弧焊接，永不泄漏。紧固件密封处采用科学的工艺。单支更换极为方便，大大节约以后的维修成本。选择进口及国内优质材料。科学的生产工艺，严格的质量管理，保证电热管优越的电气性能。

法兰加热管特点：焦作法兰电加热器可以直接对油,水...等液体加热, 节省升温时间及电力输出,施工安装及维修容易.应用于液体桶糟加热器, 如热水器, 油炸锅, 预热油糟, 电镀清洗糟...等附挂式电热器, 更方便放入桶槽和取出整理.法兰加热管使用注意事项：1.要完全浸入液体中使用，法兰电加热器厂家以免烧损。2.电热管外围不可有不纯物附着，以利散热。3.水加热时水质必须软水及不含杂质以免蚀损。

用来加热油的管状加热管的表面负荷是由被加热的介质所限定的，即它的前提应当是使加热管表面的油不致烧坏。由于油的导热对流情况与其粘度有很大的关系，而粘度又决定于油的温度。例如，柴油机的油温在5-8℃时，其对流能力非常的不好，而到了180℃的时候，它的对流能力也不如水的对流能力，因此从加热管的表面向被加热油进行传热条件要比在水中坏的多的多。这就是为什么加热管加热水的时候，我们设计表面负荷可以远远高于加热油的时候的表面负荷设计。加热油的电加热管设计的时候，我们一方面是考虑表面负荷的设计，同时，我们也要考虑油结碳的情况。根据不同的安装方式：一般分为丝扣法兰式电加热管（一般用于功率不太高的油加热）以及平面法兰式电家热管（一般用于功率高的油加热）。

1 、表面功率大，是空气加热表面负荷的 2 ～ 4倍。2 、高度密集式、结构紧凑。由于整体短而密集，故稳定性好，安装无需支架。3 、组合式大多采用氩弧焊接方式使电热管与法兰连接，也可利用紧固装置的形式，即每支电热管上焊有紧固件，然后与法兰盖采用螺母锁紧，管子与紧固件采用氩弧焊接，永不泄漏。紧固件密封处采取科学的工艺，单支更换极为方便，大大节约以后的维修成本。4 、选择进口及国内优质材料，科学的生产工艺，严格的质量管理，保证电热管优越的电气性能。

电热管在生产过程中可能会出现发黑的情况，那么电热管发黑怎么处理呢?首先对金属管表面进行清洗，保持干净。其次对电热管表面进行脱脂处理，可以把金属管完全放置在脱脂液当中。脱脂后再用清水冲洗，之后可进行酸洗，酸洗液PH值3左右，处理时间不要超过10分钟，酸洗之后清水洗净。发黑处理：池液浓度PH值2-4之间，处理时间10分钟左右，发黑之后无需清洗干净，最后进行烘干上油即可。