1、不锈钢加热管加热管不锈钢材质有许多不同的牌号，比如不锈钢304，不锈钢321，不锈钢316L，不锈钢310S等。常规无碱性的水以及油加热时用不锈钢304即可，有一些酸碱性的液体用不锈钢316L，但是强酸强碱不适合用不锈钢316L，从耐温的角度来看的话，一般工作温度在300度左右的用不锈钢304即可，工作温度在500度左右的建议使用不锈钢321，温度再高就建议使用不锈钢310S。以上纯属个人经验，非准确理论值，仅供参考。2、钛加热管钛材质的加热管一般适用于镀铬、酸铜、镀镍、钝化、填充、氧化槽、铬酸阳极化、磷化酸性镀锡等工艺中，所以钛加热管的价格也比较高。

电加热器的感应加热是利用导体处于交变电磁场当中产生的感应电流(涡流)所形成的热效应当使得导体的本身发热。根据不同的加热工艺的要求，感应加热采用的交流电源的频率带有工频(50～60赫)、中频和高频(还要高于10000赫)。工频电源就是通常工业上面用的交流电源，世界上绝大多数国家的工频是50赫。感应加热使用的工频电源加到感应装置上的电压必须是可以调的。根据加热设备功率的大小以及供电网容量的大小，可以用高压电源(6～10千伏)通过变压器供电;也可以直接将加热的设备接在380伏的低压电网上。中频电源使用的是晶闸管变频器。这种中频电源是利用了晶闸管先把工频交流电变换成直流电，然后再把直流电转变成所需频率的交流电。

用来加热油的管状加热管的表面负荷是由被加热的介质所限定的，即它的前提应当是使加热管表面的油不致烧坏。由于油的导热对流情况与其粘度有很大的关系，烟台法兰加热管而粘度又决定于油的温度。例如，柴油机的油温在5-8℃时，其对流能力非常的不好，而到了180℃的时候，它的对流能力也不如水的对流能力，因此从加热管的表面向被加热油进行传热条件要比在水中坏的多的多。这就是为什么加热管加热水的时候，我们设计表面负荷可以远远高于加热油的时候的表面负荷设计。法兰加热管厂家加热油的电加热管设计的时候，我们一方面是考虑表面负荷的设计，同时，我们也要考虑油结碳的情况。根据不同的安装方式：一般分为丝扣法兰式电加热管（一般用于功率不太高的油加热）以及平面法兰式电家热管（一般用于功率高的油加热）。

电加热器是一种比较流行的液体加热设备，可以在比较短的时间内对液体加温，加热过程中如果处理不当，会遇到很多故障，减少电加热器的使用寿命。那么生活中经常碰到的电加热器问题有那些呐?1.使用一段时间的电加热器有可能会出现无法加热的现象（1）电加热器内部的电热丝断了，处理方法是接上断开的线头或换一根新线;（2）线路松动导致接触不良，这样的话可以重接线路。2.电加热器在使用过程中如果电热管破裂需要更换电热管。