加热管的表层、材质也直接影响到加热管是否发生爆管，在和客户交流中，这样的事情是存在的，客户很抱怨这样的事情发生，在这之前我也大家分析了加热管被击穿的原因一些探讨，在这继续和大家分析下材质跟爆管的关系。烟台法兰加热管一般现在加热管管材选用一般都是用不锈钢管材，根据具体使用情况的不同，不锈钢管的材质也不尽相同。一般管材会导致加热管爆管的因素有：管壁厚度太薄、材质选用错误或者质量有问题、使用的是有缝管。管壁一般厚度是0.8个单位，如果太薄会导致很容易受到外力或者使用下破损的情形。不锈钢管根据加工形式不同可以分为有缝管和无缝管，法兰加热管价格有缝管是一个整体的管材不容易发生破损，而无缝管则是钢条焊接而成相对而言容易发生爆管现象。一般如果经常发生爆管现象可以考虑和厂家沟通把管壁厚度做厚一点或者选用无缝管保障正常使用和使用寿命。此外，加热管内部的氧化镁粉受潮的话也会存在爆管的可能，氧化镁粉的质量也是发生爆管的可能。

我们在使用这种电加热器时，应注意的事项有：(1)虽然这种电加热器上是有热保护器的，它的作用是一旦发生情况，可以自动的切断电源，但这种功能仅限于风道中有风的情况下，所以在其它情况下，我们还是要注意了，应避免让加热器出现意外，对其造成损伤。(2)风道式电加热器在制热前，应对相关元件进行检查，是否处于正常可使用状态。对于电加热器的电源来说，其电压应与电加热器的电压相等，并且要是单独提供的。(3)电加热器与控制电路的连接应确保正确，电加热器才能投入使用。(4)使用电加热器前，应先对所有的接线端子进行检查，如有松脱应进行紧固，并且要做好接地处理，以保证电加热器能安全运行。(5)在电加热器的进风口，应安装过滤网，以避免异物进入电热管，使得电热管受损，从而影响电加热器的使用寿命。此外，过滤网也要定期进行清洗。(6)接线端安装时应留有不少于1m的空间距离，这样能方便进行维修和保养。

用来加热油的管状加热管的表面负荷是由被加热的介质所限定的，即它的前提应当是使加热管表面的油不致烧坏。由于油的导热对流情况与其粘度有很大的关系，而粘度又决定于油的温度。例如，柴油机的油温在5-8℃时，其对流能力非常的不好，而到了180℃的时候，它的对流能力也不如水的对流能力，因此从加热管的表面向被加热油进行传热条件要比在水中坏的多的多。这就是为什么加热管加热水的时候，我们设计表面负荷可以远远高于加热油的时候的表面负荷设计。加热油的电加热管设计的时候，我们一方面是考虑表面负荷的设计，同时，我们也要考虑油结碳的情况。根据不同的安装方式：一般分为丝扣法兰式电加热管（一般用于功率不太高的油加热）以及平面法兰式电家热管（一般用于功率高的油加热）。

法兰式电加热器(也称插入式电加热器):是采用U型管状电热元件，依据加热不同介质设计规范，按照功率配置要求装配在法兰盖上，插入需加热物料中，发热元件工作时所发出的大量热量传导给被加热介质使介质温度升高，达到所需的工艺要求。当介质温度达到工艺要求的设定值时，控制系统根据温度传感器信号，经PID运算后调节电加热器输出功率，对发热元件的电阻性负载实现温度控制。使介质温度均匀，达到所需要求;当发热元件超温或低液位时，发热元件的联锁保护装置立即切断加热电源避免发热元件烧坏，延长使用寿命。

法兰式电加热器是由多支加热管焊接在法兰上集中加热。主要用于敞开式、封闭式的溶液箱和循环系统中加热用。具有以下几个优点：表面功率大，是空气加热表面负荷的2～4倍。高度密集式、结构紧凑。由于整体短而密集，故稳定性好，安装无需支架。组合式大多采用氩弧焊接方式使电热管于法兰连接，也可利用紧固装置的形式，即每支电热管上焊由紧固件。然后与法兰盖采用螺母锁紧。管子于紧固件采用氩弧焊接，永不泄漏。紧固件密封处采用科学的工艺。单支更换极为方便，大大节约以后的维修成本。